1, slodze: 6 tonnas
2, turēšanas metode: hidrauliskā stacija
3, Bremze: vārpsta ir cieši pievilkta divreiz
1. sviras komplekts
1. augšējais 3 veltnis un 4 apakšējais veltnis + divi vadošie veltņi
2.pilnīga cietā vārpstas modulācijas termiskā apstrāde un pulēšana.
Caurumu veidošanas bloks 3 komplekti
1.viena cauruma + dubulta cauruma
2. apaļš caurums Φ 14 mm
3.ovāls caurums 26 * 14 mm.
1, Padeves materiāls: vadotne + vadotne.
2, plakans: augšējie trīs un četri + divi vadi, pilna cietā vārpstas modulācijas termiskā apstrāde un pulēšanas pārklājums.
3. Galvenā formēšana: 18 komponenti (viena no tiem ir 87–95 grādi)
4. Aprīkots ar 13 CZ maiņas moduļu grupām, pagriežas par 180 grādiem, lai pabeigtu pārslēgšanu.
5. Ieslēgšanas pogas slēdža specifikācijas izmērs.
6. Spiediena pastiprinājums: viena vārda taisna cīpsla.
7. Taisni: desmit ruļļu CZ īpaši divi asiāli taisni + četri ruļļi divi asiāli taisni, kopā divas taisnas vienības.
8, Svins: ar transmisiju, augšējās un apakšējās vārpstas zobratu piedziņu.
9, Perforators: pēc viena cauruma + dubultā cauruma izveidošanas, apaļa cauruma Φ 14 mm un ovāla cauruma 26 * 14 mm izveidošanas.
10, Piebraucamais ceļš
11、22KW servomotora piedziņa + Shanghai Nanrui reduktors (Changzhou Xintao reduktors)
12, Rullis: Materiāls: GCr 15
13. Apstrādes tehnoloģija: ciparu vadības apstrāde pēc termiskās apstrādes līdz HRC 58-60, smalka automašīnas atkārtota pulēšana, galvanizācija
14, Vārpsta: Materiāls: 40 Cr
15. Apstrādes tehnoloģija: CNC modulācijas apstrāde ar HRC 28-12, pēc tam rafinēta CNC pulēšana, galvanizācija
Viens griešanas asmeņu komplekts 80–300 izmēru griešanai
1, galvenā vadības skapja: 1
2. Pārslēgšanas režīms: (elektriskā) maiņa, (trīs maiņas motors: 0,75 * 3 kW)
3. Maināma platuma skapis: 1 (uzstādīts rāmja vidū)
4. Ārējais kontrolieris: 1 (viegli kontrolējams uz priekšu un atpakaļ ražošanas un atkļūdošanas laikā)
5. Galveno piederumu izcelsme: PLC (Omron, Japāna), piedziņa (Inwitten), bremzēšanas pretestība (Inwitten), skārienekrāns (pasts), relejs (Omron, Japāna), tuvuma slēdzis (Dienvidkoreja), garuma kodētājs (Omron, Japāna)
1, Hidrauliskā stacija: jauda 7,5 kW
2. Degvielas tvertnes tilpums ir 200 litri.
3. Galvenā izcelsme: elektromagnētiskais vārsts Pekinā HUADE
1, izejas garums: 6–12 metri
2. Atbalsta metode: rāmja korpuss ir metināts ar rievas tēraudu un leņķa tēraudu, un veltnis ir uzstādīts uz virsmas.
3. Izvades rāmis pārvietošanai pa kreisi un pa labi
4, augšup un lejup izejas C kanālam
1, instrumenti: 1 komplekts
2, rokasgrāmata: viena
Aprīkojuma krāsa: galvenā ezera zilā krāsa, plaukta tintes pelēkā krāsa