(一) Tērauda spoles izejvielu parametri | |
(1) Piemērojamais materiāls | cinkota spole |
(2) griešanas biezums | 0,4 mm ~ 1,3 mm |
(3) Plāksnes platums | 300 mm ~ 1250 mm |
(4) Tērauda spoles iekšējais diametrs | Φ508 mm |
(5) Tērauda spoles ārējais diametrs | Φ1600 mm |
(6) Spoles svars | 15 tonnas |
Gatavā produkta parametri (viens no otra) | |
(1) Platuma pielaide | ± 0,05 mm |
(2) Bururr garums | 0,03 mm |
(3) Sadalīto sloksņu skaits | 1 mm bieza plāksne, 25 sloksnes |
(4) Vertikālā bīdes taisnvirziena izturība | 1 mm / 2000 mm |
(5) Spoles pilna apļa diametrs | Φ508 mm |
(6) Detektora ārējais diametrs | Φ1600 mm |
Citi iekārtas parametri (三) | |
(1) Vienības ātrums | 0~120 m/min |
(2) Grīdas platība (aptuveni) | 17 m attālumā |
(3) Barošanas avots | 380 V / 50 Hz trīsfāžu un piecu vadu |
(4) Uzstādītā jauda | aptuveni 160 kW |
(5) Piedziņas motors | Atvērtās spoles mašīna AC11 KW Mašīnas parastais motors AC75 KW Mašīnas parastais motors AC90 KW Hidrauliskās stacijas motors AC7.5KW |
(6) Vienības virziens | vērsts pret darbības konsoli no (pa kreisi) uz (pa labi) (mašīna virzienā uz priekšu) |
(7) Ražošanas operators | 1 tehniskais darbinieks un 2 vispārējie darbinieki |
(8) Ierīces krāsa | zils |
1.Spoles automašīna
2.Hidrauliskais dekolators
3.Hidrauliskais palīgbalsts I
4. Tiešraides šķērsošanas tilts I
5.Sānu vadotne un griešanas mašīna
6. metāllūžņu tinējs (abas puses)
7. Tiešraides šķērsošanas tilts II
8. separators un spriegošanas galds
9.Hidrauliskais atsperes mehānisms
10.Hidrauliskais palīgbalsts II
11. Izejas spoles vagons 1. atspoles mehānismam
2.Hidrauliskā sistēma
13.Elektriskā vadības sistēma
(1) Galvenā konstrukcija: tērauda plāksne, staigāšanas ritenis, četras vadotnes, transmisijas vārpsta utt.
(2) Svars nesoša 15 tonnas, hidrauliskā motora piedziņa, gājiena ātrums 6 metri minūtē.
(3) Eļļas spiediena jauda: pacelšanas augstums 600 mm, eļļas spiediena cilindrs: FA- Φ125 mm (1 atzars).
tehniskais parametrs
forma | Smaga tērauda rāmis, eļļas spiediena un motora vadība |
daudzums | A |
V tipa virsma | Neilona plāksnes + tērauda plāksnes metināšana |
gultnis | 15 T |
Brauciens ar liftu | 600 mm |
Automašīnas iešanas jauda | motors |
Automašīnas iešanas ātrums | 6 m/min |
Struktūra un lietojums: izmanto atvērtā kodētāja padevei, tērauda ruļļu transportēšanai no uzglabāšanas galda uz atvērtā kodētāja spoli, ratiņu pārvietošanu kontrolē eļļas spiediena motors, un pacelšanu veic hidrauliskā cilindra vadībai.
Pacelšanas mehānisms: hidrauliskais cilindrs un bīdāma četrvirzienu kolonnu konstrukcija, pacelšanas spēku nodrošina cilindrs, cilindrs nospiež V veida gultņu galdu, lai realizētu augšējās un apakšējās tērauda spoles funkciju.
Staigāšanas mehānisms: eļļas spiediena motors un paralēlā vadotnes sliedes struktūra, staigāšanas spēku nodrošina eļļas spiediena motors, ļaujot vagonam horizontāli pārvietoties pa atvērtā kodētāja aksiālo asi. Abi sliedes gali ir ierobežoti bloķēti, lai novērstu vagona noskriešanu no sliedēm.
tehniskais parametrs
forma | Tērauda plākšņu metināts rāmis, hidrauliskā izplešanās serde | |
daudzums | A | |
gultnis | 15 T | |
Tērauda spoles iekšējais diametrs | Φ508 mm; | |
Tērauda spoles ārējais diametrs | MAKS.: Φ1800 mm | |
Atvērta ruļļa loka plāksnes struktūra | ||
Loka plāksnes pacelšanās un saraušanās diapazons | Φ460 mm–Φ520 mm | |
Loka plāksne | 45 # lietais tērauds (hroma apdare) | |
Atvērtā rullīša bremze | 2 disku bremžu komplekti | |
Izlādes metode | Uzņemieties iniciatīvu barot | |
Atvērtā ruļļa jauda | 11 kW motors |
Ruļļa atvēršanas un aizvēršanas ierīce ar ruļļa spiedienu
A, funkcija:
Turot tērauda spoli, pievelciet spoles iekšējo diametru, atveriet spoli vai izņemiet spoli.
Atbalstiet spoles plāksni un nodrošiniet spriegojumu tērauda sloksnei, kas sastāv no rāmja, galvenās vārpstas, izplešanās velmēšanas trumuļa, atritināšanas drupināšanas ierīces, palīgbalsta, bremžu ierīces un spēka daļas.
B, struktūra
a) Galvenais rāmis: izgatavots no tērauda, A3 tērauda plāksnes, # 45 tērauda, divi gultņi tiek urbti vienlaikus, lai nodrošinātu vārpstas uzstādīšanas koncentriskumu un radiālo pukstēšanu.
b) Galvenā vārpsta: sastāv no 40 Cr apaļa tērauda urbja ar 85 mm diametru caurumu, kvalitātes regulēšanas un pēc tam rafinētas mašīnas, veltņa vārpstas diametrs 190 mm, gultņa svars 15 tonnas.
c) Pacelšanas un saraušanas cilindrs: izmantojiet slīdoša tipa stumšanas un vilkšanas izplešanās cilindru; četru loku plāksne (Nr. 45 tērauds), līnijgrieztu slīdņu pāris, izplešanās diametrs: Ф470–520 mm; cilindra efektīvais darba garums ir 1300 mm, integrētais stienis nodrošina cilindra koncentriskuma palielināšanos un samazināšanos, cilindrs uz virpas mašīnas apaļās daļas paceļas līdz 508 mm diametram, virsma ir galvanizēta ar cieto hromu.
d) Atritināšanas preses ierīce: sastāv no preses veltņa, atbalsta sviras un eļļas cilindra; preses veltnis ieziež poliuretāna smērvielu, un materiāla galva neatslābināsies, un atbalsta sviru pacels hidrauliskais cilindrs.
e) Bremžu iekārta: izmantojot pneimatisko disku bremžu mezglu, var regulēt bremzēšanas spēku, novietojot to stāvēšanai, kad bremze ir cieši pievilkta, lai nodrošinātu, ka gaidīšanas un sāknēšanas stāvoklī nebūs vaļīga ripošana, lai vaļīgas ripošanas laikā nesaskrāpētu plāksnes virsmu. Sinhronizācijas vadība ar atvērta ruļļa padevi.
f) Eļļas spiediena jauda: stumšanas un vilkšanas stienis: eļļas spiediena cilindra modeļa specifikācija: Ф 150150mm, izmantojot rotācijas savienojuma eļļas padeves režīmu (Taivānas naftas atradne); preses pacelšanas hidrauliskais cilindrs Ф 80220 mm.
g) Elektriskā jauda: atvērtā tinuma mašīnas jauda pieņem 11 kW maiņstrāvas motoru ar slēgtu pārnesumkārbas piedziņu (1 komplekts)
(1) Pielietojums: Atbalstiet ruļļa konsoles galu, lai palielinātu ruļļa stingrību.
(2) Palīgbalsts ir elkoņa stieņa mehānisms, ko paceļ vai nolaiž hidrauliskā cilindra šūpoles svira.
(3) Atverot rulli, šūpoles roka tiek pacelta, lai noturētu tinuma mašīnas konsoles galu, un, velmējot rulli, šūpoles roka nokrīt.
(1) Galvenā konstrukcija: rāmis ir metināts ar tērauda plāksni.
(2) Eļļas spiediena jauda: augšējais un apakšējais: eļļas spiediena cilindrs: CA- Φ 80 mm (1).
tehniskais parametrs:
forma | Rāmis un pārejas kronšteins ir tērauda plākšņu metināšanas detaļas, un pārejas rullis ir līmējošs rullis |
daudzums | A |
Spriegotā uzmava (garums/dziļums) | 3000 mm × 3500 mm |
Kā pacelt galdu komplektu | Hidrauliskais cilindrs atbalsta pacelšanas mehānismu |
Uzbūve un pielietojums: izmanto, lai kontrolētu tērauda sloksnes ātruma sinhronizāciju un buferizāciju starp noņēmēju un padevēju. Galds ir izgatavots no neilona plātnes, lai nodrošinātu, ka plāksnes virsma netiek saskrāpēta. Trīs elektrisko acu vadības tērauda siksnu pāru novietojums dzīvās uzmavas bedrē var nodrošināt pietiekamu uzglabāšanas apjomu bedrē.
5. Sānu vadotne un griešanas mašīna (1 komplekts)
Sānu vadotnes pozicionēšanas tehniskie parametri
forma | Tērauda plākšņu metināšanas pamatne, ruļļa statīvs un rāmis |
daudzums | A |
Šķērsdēļa platums | 200–1250 mm |
Platuma regulēšana | Regulējiet ar rokas riteni |
Ruļļa materiāls | GCr15 tērauds |
niproll | Φ120 mm × 1300 mm |
Uzbūve un pielietojums: plāksnes platuma orientācijai, lai novērstu tērauda plāksnes novirzi. Abās plāksnes platuma virziena pusēs ir uzstādīti vertikāli veltņi, kas piestiprināti pie attiecīgajiem bīdāmajiem sēdekļiem, un bīdāmais sēdeklis tiek noregulēts uz vadotnes sliedes gar plāksnes platuma virzienu, lai pielāgotos dažādam plāksnes platumam. Vertikālais veltnis ir rūdīts, un veltņa virsma ir hromēta, lai palielinātu virsmas cietību un novērstu mehānisko nodilumu.
Mašīnas tehniskie parametri
forma | Tērauda plākšņu metināšanas pamatne, jaudas pārnesumkārba, arka un rāmis |
daudzums | Komplekts |
Sadaliet ātrumu | 120 m/min |
Vārpstas diametrs | Φ180 mm × 1300 mm |
materiāla kvalitāte | 42CrMo |
Laiduma izmērs (norādīts bez šī) | Φ300mm Φ180mm 10mm (ārējā diametra un ID biezums) |
Galvenā motora jauda | Maiņstrāvas 75 kW motors |
Mobilais arkas motors | Uzstādīts ārpus statīva, neietekmējot nazi |
Uzbūve un pielietojums: mašīna ir ierīce, kas veic garenisku bīdi ar vertikālu griešanas metodi dažādos platumos. Gatavā produkta platumu var elastīgi mainīt, nomainot kompozītmateriāla uzmavu. Naža vārpstu regulē ar apakšējo un augšējo vārpstu, lai nodrošinātu sinhronu naža vārpstas atstarpi, kas ļauj precīzi kontrolēt atstarpi starp augšējo un apakšējo vārpstu. Augšējā un apakšējā vārpsta ir piestiprināta ar uzgriežņiem aksiālajā virzienā, un augšējā un apakšējā asmeņa vārpstas gals ir piestiprināts. Asmens nomaiņai izmantojiet sānu aizsargrāmi (motora piedziņu).
(1) Galvenā konstrukcija: tērauda plāksne, liešanas sēdeklis, sinhronā pārnesumkārba, universālā piedziņa, elektriskā skrūvju pacelšanas ierīce.
(2) Instrumenta vārpstas materiāls: 40 Cr, naža vārpstas diametrs: Φ180mm 1300mm, vidējas frekvences apstrāde pēc rupjas apstrādes, slīpēšana, cietā hroma pārklāšana, 20mm ar atslēgas rievu.
(3) Naža vārpstas fiksators: uzgrieznis fiksē instrumentu.
(4) Kronšteina grupas presplāksnes regulēšana, pacelšanas regulēšana uz augšu un uz leju, fiksēta koksne ar.
(5) Instrumenta sēdekļa kustība: elektriska ieiešana un iziešana, naža vārpstas pacelšana, elektriskā sinhronizācija.
(6) Bīdes jauda: 75 kW parasts motors ar frekvences pārveidotāju.
viens savienojums; neatkarīga frekvences pārveidošanas sprieguma kontrole
tehniskais parametrs:
forma | Plaukts metinātām tērauda plāksnēm |
struktūra | Kreisā un labā neatkarīgā padeves savienotā konstrukcija; spole, preses vārpsta un transmisijas sastāvs. Vadība ar eļļas cilindru ērtai izkraušanai |
daudzums | Divi; viens pa kreisi un viens pa labi |
Iegūstiet atgriezuma malas platumu | Un 2–10 mm / vienā pusē |
tinuma ātrums | 0–120 m/min |
Ripiniet svaru | MAKS: 300 kg |
Galvenā motora jauda | Maiņstrāva 3 kW (divi) |
elpošana | Mehāniskā izplešanās |
Struktūra un pielietojums: sānu materiāla uztīšanas mašīna ir lentes tinuma divu pušu ierīce. Motora piedziņa ar vēl vienu izlādes eļļas cilindru, stabila un izturīga.
(1) Galvenā konstrukcija: rāmis ir metināts ar tērauda plāksni.
(2) Eļļas spiediena jauda: augšējais un apakšējais: eļļas spiediena cilindrs: CA- Φ 80 mm (1).
tehniskais parametrs:
forma | Rāmis un pārejas kronšteins ir tērauda plākšņu metināšanas detaļas, un pārejas rullis ir gumijas rullis |
daudzums | A |
Spriegotā uzmava (garums/dziļums) | 3000 mm × 5000 mm |
Kā pacelt galdu komplektu | Hidrauliskais cilindrs atbalsta pacelšanas mehānismu |
Drēbnieka preses plāksne | Neļaujiet plāksnei iekrist bedrē un sabojāt materiālu |
Uzbūve un pielietojums: izmanto, lai kontrolētu tērauda sloksnes ātruma sinhronizāciju un buferi starp spriegotāju un noņēmēju. Galds ir izgatavots no neilona plāksnes, lai nodrošinātu, ka plāksnes virsma netiek saskrāpēta.
(1) Galvenā konstrukcija: tērauda plāksne, atdalīšanas veltnis, PU gumija utt.
(2) Spriegojuma paliktnis: augšpusē izklājiet ar vilnas filcu.
(3) Dumpīgais veltnis: PU gumija, Φ350 mm.
(4) Eļļas spiediena jauda: spriegošanas paliktņa pacelšana: eļļas spiediena cilindrs: FA- Φ 80 mm (2 gab.).
tehniskais parametrs:
forma | Pamatne un rāmis tērauda plākšņu metināšanai |
daudzums | Komplekts |
Sektora lielums | Φ80 × Φ180 * 3 |
Atsevišķa komplekta izmērs | Φ80 × Φ110 × un |
Vidējais spiediena veltnis | Vertikālā pacelšana |
Uzbūve un pielietojums: gareniskā bīdes sloksnes atdalīšana, lai novērstu mašīnas nospriegošanu sakraušanas laikā, viegli savācama. Ir divi atdalīšanas disku komplekti. Atdalīšanas diska vārpstu var noņemt no darbības puses, lai atvieglotu nomaiņu un tīrīšanu.
forma | Tērauda plākšņu metināšanas pamatne, rāmis, bremžu sistēmas sastāvs |
daudzums | A |
Spiediena plāksnes tips | Lai sasniegtu ideālu saspiešanas spriegumu, plāksni darbina cilindrs. |
Funkcija: Novietojiet tērauda sloksni un pielieciet vienmērīgu spriegojumu katrai sloksnei atkārtotai tīšanai, un radītais spriegums nosaka pārtīšanas stingrību. Vienmērīgais spriegums var padarīt tinumu glītu; tas galvenokārt sastāv no galvenā rāmja, priekšējā atdalīšanas rāmja, presēšanas iekārtas, aizmugurējā atdalīšanas rāmja, spriegošanas pakāpes un virzošā veltņa.
B, struktūra:
● Galvenā rāmja konstrukcija: izgatavota no profila, tērauda plākšņu montāžas metināšana, pamatnes virsmas apstrāde pēc atkvēlināšanas.
● Priekšējais atdalīšanas rāmis: pieņem vadotnes tipa neatkarīgu rāmi, rāmis ir savienots caur abām virsmām, un atdalītājs ir uzstādīts uz korpusa un uzmavas starpsienas vārpstas, kas ir ļoti ērti; priekšējais atdalīšanas rāmis var pārvietoties uz augšu un uz leju attiecībā pret galveno rāmi un var apstāties jebkurā augstumā.
● Spriegojuma platforma: tā sastāv no sānu plāksnes arkas, augšējā portāla rāmja, apakšējās paliktņa plāksnes, augšējās paliktņa plāksnes un eļļas cilindra. Vilnas filcu var piestiprināt pie augšējās un apakšējās paliktņa plāksnes. Plāksnes lente iet starp augšējo un apakšējo paliktņa plāksni, un piespiešanas paliktņa plāksne rada spriegojumu. Augšējo paliktņa plāksni sinhroni darbina divi eļļas cilindri.
● Vadības veltnis, plākšņu ierīce
Vadošais veltnis: ar gultņa sēdekli, bezšuvju tērauda caurulē ietīts PU gumija, dinamiskā balansēšanas apstrāde, funkcija ir vadīt plākšņu lenti tinējā.
Plākšņu ierīce: sastāv no zobrata un piedziņas sistēmas. Plākšņu ierīcei ir hidrauliska piedziņas struktūra, un tās funkcija ir nosūtīt plākšņu galviņu uz uztīšanas iekārtu.
(1) Galvenā konstrukcija: cilindrs pieņem bezšuvju struktūru; tērauda plāksne, atdalīšanas veltnis, galvenā vārpsta, četru loku plāksne (zigzaga), bīdāmais bloks, sānu plāksne, gultnis, gultņa sēdeklis, stumšanas un vilkšanas cilindrs, kastes reduktors, hidrauliskā stumšanas ierīce, tvaika bremze utt.
(2) Ruļļa izplešanās un saraušanās: Φ480mm ~ Φ508mm, ar žokļa ierīci, eļļas spiediena cilindrs: FA- Φ150mm (1 atzars).
(3) Elektriskā jauda: 90 kW parastais motors ir aprīkots ar frekvences pārveidotāju.
Tinēja tehniskie parametri
forma | Tērauda plākšņu metināts rāmis, vienas rokas hidrauliskā izplešanās serde un pārnesumkārbas konstrukcija |
daudzums | A |
gultnis | 15 T |
Tērauda spoles iekšējais diametrs | Φ508 mm |
Vārpstas materiāls | 42 Cr Mo |
Spoles atloka loka plāksne | 45 # tērauda pēc kvalitatīvas kondicionēšanas apstrādes virsma ir pārklāta ar cietu hromu |
Saspiesta skavas mute | Eļļas cilindra piedziņa uz augšu un uz leju |
Tērauda spoles ārējais diametrs | MAKS.: Φ1800 mm |
Stumjama materiāla dēlis | Eļļas cilindra spiediens |
bremžu komplekts | Disku bremžu tipa bremzes |
Galvenā motora jauda | Maiņstrāvas 90 kW motors |
Uzbūve un pielietojums: Šo iekārtu izmanto lentes pārtīšanai pēc gareniskās bīdes. Tā sastāv no rāmja korpusa, cilindra, transmisijas sistēmas, pacelšanas un saraušanās sistēmas, bremžu sistēmas, eļļošanas sistēmas, hidrauliskās sistēmas utt.
Transmisijas sistēma: vārpstu darbina motors. Palielināšanas un saraušanās sistēma: spriegojumu nodrošina pacelšanas un saraušanās eļļas cilindrs, lai bīdāmais sēdeklis uz galvenās vārpstas radītu pārvietojumu slīdēšanā, un qi formas slīdnis un bīdāmais sēdeklis radītu pārvietojumu, lai realizētu trumuļa pacelšanos un saraušanos.
Separatora vārpstas spiediena sviras tehniskie parametri
forma | Pamatne un rāmis tērauda plākšņu metināšanai |
daudzums | A |
Sektora lielums | Φ80 × Φ180 × 3 |
Atsevišķa komplekta izmērs | Φ80 × Φ110 × un |
Uzbūve un pielietojums: Šo iekārtu izmanto gareniskās griešanas pārtīšanai. Preses materiāla sviru groza eļļas cilindrs. Preses vārpstu var manuāli izstiept ap fiksēto atbalsta punktu, lai nomainītu izolācijas plāksni (spilventiņu).
(1) Pielietojums: Atbalstiet ruļļa konsoles galu, lai palielinātu ruļļa stingrību.
(2) Palīgbalsts ir elkoņa stieņa mehānisms, ko paceļ vai nolaiž hidrauliskā cilindra šūpoles svira.
(3) Saņemot rulli, šūpoles roka tiek pacelta, lai noturētu tinuma mašīnas konsoles galu, un, kad rullis nolaižas, šūpoles roka nokrīt.
(1) Galvenā konstrukcija: tērauda plāksne, staigāšanas ritenis, četras vadotnes, transmisijas vārpsta utt.
(2) Hidrauliskā motora piedziņa, gājiens 6 metri minūtē.
(3) Eļļas spiediena jauda: pacelšanas augstums 600 mm, eļļas spiediena cilindrs: FA- Φ125 mm (1 atzars).
Tehniskais parametrs:
forma | Smaga tērauda rāmis, eļļas spiediena un motora vadība |
daudzums | A |
V tipa virsma | Tērauda plākšņu metināšana |
gultnis | 15 T |
Brauciens ar liftu | 600 mm |
Automašīnas iešanas jauda | motors |
Automašīnas iešanas ātrums | 7 m/min |
Struktūra un pielietojums: spoles izkraušanai, tērauda spoles izkraušanai no spoles, ratiņu pārvietošanai eļļas spiediena motora vadībai, pacelšanai un pacelšanai hidrauliskā cilindra vadībai.
Pacelšanas mehānisms: hidrauliskais cilindrs un bīdāmās vadotnes kolonnas konstrukcija, pacelšanas spēku nodrošina cilindrs, cilindrs nospiež V veida gultņu galdu, lai realizētu augšējās un apakšējās tērauda spoles funkciju, un izkraušanas ratiņi ar pretapgrieztu stieni.
Kustības mehānisms: eļļas spiediena motors un paralēlo vadotņu sliedes konstrukcija. Kustības spēku nodrošina eļļas spiediena motors, lai vagons pārvietotos horizontāli pa veltņa spoles asi. Abi sliedes gali ir ierobežoti, lai novērstu vagona noskriešanu no sliedēm.
(1) Galvenā konstrukcija: ar tērauda plāksnēm metināta eļļas tvertne, ietilpība 300 kg un visu veidu eļļas spiediena vārsti, eļļas paneļi.
(2) Jauda: E klases 7,5 kW motors un eļļas sūknis, 30 ml, normālais spiediens 70 kg/cm2, maksimālais spiediens: 140 kg/cm.
tehniskais parametrs:
daudzums | Komplekts |
degvielas tvertne | 300 litri |
Eļļas sūkņa tilpums | 25 ml/r |
Sistēmas darba spiediens | 12MPa |
motora jauda | 7,5 kW |
atdzesēšanas metode | Vēja dzesēšana |
darba temperatūra | 0 ℃ — 60 ℃ |
apkalpošanas viela | N68 pretnodiluma hidrauliskā eļļa |
Sastāvs un pielietojums: visas ražošanas līnijas hidrauliskās daļas darbības vadībai. Izmantojot centralizētu vadību, sistēma sastāv no vienas hidrauliskās stacijas, vairākiem vārstu blokiem un vairākiem cauruļvadiem. Galvenokārt sastāv no eļļas tvertnes korpusa, eļļas sūkņa elektriskā bloka, hidrauliskā vārstu bloka, hidrauliskā cauruļvada utt.
(1) Elektroniski vadāms operāciju galds.
(2) Barošanas spriegums: trīsfāžu 380 V maiņstrāva ± 10 % Frekvence: 50 Hz ± 1
(3) Sastāvs un lietojums: Sistēma ir aprīkota ar vadības staciju, visa līnija izmanto centralizētu vadību, vadības stacijai ir digitālais displejs, augsta un zema ātruma regulēšana, manuāla padeve, nepārtraukta segmentēšana, kļūmes trauksme un citas funkcijas. Ātruma regulēšanas sistēma, programmas kontrolieris (PLC), izmantojot Taivānas Yong hong uzņēmuma produktus. Citi elektriskās vadības komponenti ir importēti produkti vai kopuzņēmuma produkti no tās pašas klases. Konsole, spiedpogu kārba, noteikšanas komponenti un kabeļi un vadi. Ar skārienekrāna vadību var viegli iestatīt un modificēt ražošanas procesa parametrus, tostarp ātrumu, manuālo un automātisko pārslēgšanu, un uzraudzīt katras detaļas darbības statusu. Nodrošināt ražošanas līnijas drošu un efektīvu darbību.
Mehāniskā daļa
pasūtījuma numurs | vārds | producents | piezīmes |
1 | gultnis | Japāna importēja NSK. | Sadaliet saimnieku |
2 | gultnis | Ha ass, flīžu ass | papildaprīkojums |
3 | Motora pārnesumu mašīna | Jinga a | |
4 | pārnesumu reduktors | Guo MAO |
Pneimatiskās iekārtas
pasūtījuma numurs | vārds | producents | piezīmes |
1 | gaisa cilindrs | Vietējie kvalitatīvi produkti | |
2 | elektromagnētiskais vārsts | zvaigznes | |
3 | ātruma regulēšanas vārsts | zvaigznes |
Hidrauliskā daļa
pasūtījuma numurs | vārds | producents | piezīmes |
1 | elektromagnētiskais virziena vārsts | Eļļas kun | |
2 | elektromagnētiskais spiediena samazināšanas vārsts | Eļļas kun | |
3 | dzesētājs | Vietējie kvalitatīvi produkti |
Kopējais elektriskais
pasūtījuma numurs | vārds | piegādātājs |
1 | PLC | Taivāna Yong Hong |
2 | cilvēka un datora saskarne | Veiluna, Taivāna |
3 | frekvences transformators | Huičuaņa |
4 | palīgrelejs | Šneidera |
5 | Parasts motors | Dzjans Šens |
6 | Zemsprieguma komponenti | Šneidera |
(1) Mehāniskā pamata uzstādīšanas rasējums, skrūvju izvietojums un ražošanas līnijas izkārtojuma rasējums.
(2) Pielikums: 20 daļas; 120 savākti neilona stiprinājumi; 20 spriegošanas daļas; 120 spriegošanas stiprinājumi; 1 griezēja vārpsta.
pasūtījuma numurs | Apraksts | piegādes apjoms | piezīmes | |
Pārdevējs | pircējs |
| ||
1 | dizains | |||
1.1 | Projektēšanas grafiks | √ |
|
|
1.2 | mašīnu dizains | √ |
|
|
1.3 | Mašīnu darbības elektriskā konstrukcija | √ |
|
|
1.4 | Gaisa spiediena un hidrauliskā spiediena shēmas projektēšana | √ |
|
|
1.5 | Ražošanas līnijas maketa dizains | √ |
|
|
2 | izgatavot | |||
2.1 | Izveidojiet grafiku | √ |
|
|
2.2 | Ražošanas mehāniskā un elektriskā daļa | √ |
|
|
2.3 | Ražošanas pārbaude un testēšana | √ |
|
|
2.4 | aerosola krāsa | √ |
|
|
2.5 | iepakojums | √ |
|
|
3 | piegādes noteikumi | |||
3.1 | Izkraušana uz vietas |
| √ |
|
3.2 | Vietnes izkraušanas aprīkojums (celtnis utt.) |
| √ |
|
3.3 | Vietnes aprīkojuma apstiprināšana un uzglabāšana |
| √ |
|
4 | pamatu darbi | |||
4.1 | Civilinženierijas pamatu projektēšana | √ |
|
|
4.2 | Pamatu inženierija un konsultācijas | √ |
| pārdevējs nodrošina pamata karti |
4.3 | Pamatdarbu pārbaude | √ | √ |
|
4.4 | lauru skrūve | √ |
|
|
4.5 | Mašīnas paliktnis (plakanā gludekļa paliktnis, slīpā gludekļa paliktnis) | √ |
|
|
4.6 | Java un java tiek ielejama mehāniskajā pamatnē |
| √ |
|
4.7 | Java tiek ievadīta iekārtas pamatnes caurumā |
| √ |
|
4.8 | Iestrādāts betonā (H- utt.) |
| √ |
|
5 | montāžas darbi | |||
5.1 | Uzstādīšanas aprīkojums (vadāmais transportlīdzeklis, kravas automašīnas celtnis utt.) |
| √ |
|
5.2 | nomaiņas rīks | √ |
|
|
5.3 | Uzstādīšanas materiāli (hidrauliskās pneimatiskās caurules un elektroinstalācija) | √ |
|
|
6 | drošības pasākumi | |||
6.1 | Grāvja pārsega plāksne un iegremdējamais sūknis |
| √ |
|
6.2 | aizsargbarjera | √ |
|
|
7 | Hidrauliskā gaisa spiediena un sasalšanas inženierija | |||
7.1 | hidrauliskā iekārta |
|
|
|
7.2 | Hidrauliskās drenāžas inženierija (iekārtās) | √ |
|
|
7.3 | Hidrauliskās drenāžas cauruļu darbi (tranšejā) | √ |
|
|
8 | elektrotehnika | |||
8.1 | Instalējiet nepieciešamo barošanas avotu |
| √ |
|
8.2 | Primārais kabelis no apakšstacijas uz vadības paneli un sadales skapi |
| √ |
|
8.3 | Kabeļu tranšeja |
| √ |
|
8.4 | Galvenās līnijas skapja sekundārā elektroinstalācija ar iekārtu | √ |
|
|
8.5 | Kabeļa slots sekundārajai elektroinstalācijai | √ |
|
|
8.6 | Motora un piedziņas regulators | √ |
|
|
8.7 | Elektroinstalācija un kanalizācijas caurules ierīcē | √ |
|
|
8.8 | Katra līnija uz strāvas sadales skapi | √ |
|
|
8.9 | Apgaismojuma un elektrisko ierīču lietošanas apstiprināšana |
| √ |
|
9 | testa brauciens | |||
9.1 | Materiāli testa veikšanai |
| √ |
|
9.2 | Testa darbinieks |
| √ |
|
9.3 | Eļļas iesmidzināšana, transmisijas eļļa, hidrauliskā eļļa utt. |
| √ |
|
9.4 | Darbības apkopes rīki | √ |
|
|
10 | Apmācība un pēcpārdošanas serviss | |||
10.1 | Ekspluatācijas rokasgrāmata un apkopes rokasgrāmata | √ |
|
|
10.2 | Ekspluatācijas un apkopes apmācība | √ |
|
(1) Drošības trauksmes brīdināšanas sistēma;
1. Konfigurējiet katra pasta kopīgās darbības stāvokļa apstiprinājuma bloķēšanu (drošības bloķēšanu) un trauksmes signālu.
2. Katra darbības stacija, ieskaitot barošanu, galveno darbību, izkraušanu utt., var darbināt trauksmi neatkarīgi.
3. Kad katra kustīgā ierīce darbojas, tiek parādīts trauksmes signāls.
(2) Drošības bloķēšanas ierīce (infrasarkanā noteikšana un trauksmes signāls kritiskās bīstamības daļai)
(3) Iekārtas skavas veltnim, savienojošajai vārpstai, rotējošajai ķēdei, atklātajām bremžu klučiem un citiem darbināšanas elementiem jābūt aprīkotiem ar aizsargapvalku un drošības margām ap uzmavu.
(4) Brīdinājuma zīmes par bīstamām un svarīgām iekārtas daļām
(5) Rotējošajam korpusam jābūt marķētam ar skaidrām krāsām, kurām jābūt atšķiramām no korpusa aprīkojuma krāsas (dzeltenā krāsā).
1. Pircējam jānodrošina dzesēšanas ūdens un gāzes avots iekārtas saskarnei.
2. Pircējam jāpieder barošanas avota sadales kārbai (trīs fāžu, piecu līniju), kuras jaudai jāatbilst iekārtas jaudas prasībām.
3. Strāvas sadales kārbā ir vairāk nekā trīs kontaktligzdas.
4. Strāvas sadales kārba atrodas 5 m attālumā no galvenā darbības skapja.
5. Pircējs ir atbildīgs par elektroapgādes nodrošināšanu darba stacijai.
6. Pircējam jānodrošina viens gaisa kompresors.
7. Pircējam ir jānodrošina Pārdevēja nodrošinātā transmisijas eļļa, hidrauliskā eļļa, smēreļļa un eļļas klase.
8. Pircējs nodrošina nepieciešamos materiālus nodošanai ekspluatācijā un saistītos palīginstrumentus un aprīkojumu.