| Profila materiāls | A) Cinkota sloksne | Biezums (MM): 1,5–2,5 mm |
| B) Melna josla | ||
| C) Oglekļa sloksne | ||
| Tecēšanas robeža | 250–550 MPa | |
| Stiepes spriegums | G250 MPa–G550 MPa | |
| ražošanas līnijas daļas | Papildu izvēle | |
| Formēšanas stacija | 20–35 soļi (līdz klienta rasējumam) | |
| Galvenās mašīnas motora markas | TECO/ABB/Siemens | ŠŪT |
| Braukšanas sistēma | Ātrumkārbas piedziņa | * Pārnesumkārbas piedziņa |
| Formēšanas ātrums | 10–15 m/min | 20–35 m/min |
| Veltņu materiāls | CR12MOV (dongbei tērauds) | Cr12mov (dongbei tērauds) |
| Frekvences mainītāja zīmols | JASKAVA | ŠŪT |
| PLC zīmols | Mitsubishi | * Siemens (pēc izvēles) |
| Bīdes sistēma | SIHUA (imports no Itālijas) | SIHUA (imports no Itālijas) |
Struktūras kanāla ruļļu formēšanas mašīnas ieviešana
Ražošanas process: Atdalītājs → svira un padevējs → preses mašīna (satur perforācijas matricu) → ruļļu formēšanas profils → griešanas galds → iepakošanas galds (hidrauliskā sistēma ar jaudu), visas detaļas tika vadītas ar elektrisko vadības sistēmu
Konstrukcijas kanālu ruļļu formēšanas mašīnas izlīdzinātājs.
Yangli ietilpība 125 tonnas YANGLI JH21-125.
C 38*40 ruļļu formēšanas mašīna. Produkta ātrums 30–50 m minūtē.
Kraušanas galds 6,5 m.
1. Kodētājs: OMRON (japāņu zīmols)
2. Frekvences motors: 45 kW (NIDEC) JAPĀNA
3. PLC: MITSUBISHI (japāņu zīmols)
4. Cilvēka saskarne: KINCO
5. Relejs: OMRON (japāņu zīmols)